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|保时捷卡宴改装大嘴后日间行车灯报警怎么

时间:2021-04-01 11:06:12 浏览: 128 来源:【G.E.M.推荐】 作者:G.E.M.

|保时捷卡宴改装大嘴后日间行车灯报警怎么

建议去维修店解决

保时捷Cayenne于2002年初首次出现在日内瓦车展上,分为五类:Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS。由于其起源于以生产超级跑车而闻名的保时捷,尽管卡宴(Cayenne)是SUV,但它不可避免地具有跑车的许多特性。因此,它已成为世界上最快的越野车和越野世界中飞速发展的“辣椒”。在西班牙语中,卡宴(Cayenne)的意思是“辣椒”。这个著名的跑车制造商生产的越野车,无论是内部的还是内部的手机买彩,的确像辣椒一样,吸引了人们的注意力。

保时捷品牌

德国制造商

参考价88〜2.63亿

型号4846mm * 1939mm * 1705mm

油耗1 2. 9〜1 5. 7L / 100km

最高时速239〜283km / h

加速时间4. 5〜7秒(0-100公里/小时)

行驶模式前四轮驱动

制动方式通风盘类型

体重2065〜2170公斤

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轮距2895mm

行李箱容积(58 0) 670L〜(169 0) 1780L

油箱容积为100L

标准座位数5

内容

1发布时间

2个模型

■外观特征

■设备

■室内布局

3个相关模型

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4款Cayenne车型

■2013年款

■柴油版

■模型报价

■参数配置

■组合配置

5次试驾经验

6个动态性能

7配置包的应用

■便利袋

■高级便利包

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8个优点和特征

9个平衡装置

10个混合版本

11外观略有变化

12月10日发行

1发布时间

编辑

[1]

2012卡宴

2012卡宴(9张照片)

cayenne首次于2002年3月在日内瓦车展上亮相。cayenne系列已相继推出了三种车型:cayenne s,cayenne S Hybrid,cayenne turbo和cayenne v6。 [2]卡宴的最强卖点是“保时捷”超级跑车的历史,在追求高性能,安全性和纯种跑车的操控性方面,这是非常透彻的。像Cayenne Turbo这样具有鲜明个性的suv将永远不会出现。这也符合当今世界的趋势-追求个性。 [3]

2个模型

编辑

最大的优点:时尚动感的外观;高端大气,高档次;足够的空间做工精细,内部配置丰富;良好的控制性能;安全系数高。

最大的缺点:价格太高;维修和保养费用较高。

2014保时捷卡宴混合动力车

2014保时捷卡宴混合动力车(4张照片)

外观:保时捷卡宴具有时尚动感的外观。整体线条比较完整,流畅和运动。网友说:“外观高大雄伟,正面看上去很气势。”

内部:保时捷卡宴的内部更加精致;配置更加完整;座椅的舒适度更好;方向盘的自动加热和座椅旁的扶手设计更加人性化;全景天窗,指南针等为可选项。此配置可满足某些消费者追求个性化的需求。

空间:保时捷卡宴的内部空间相当宽敞;储物格更加丰富实用。行李箱空间比同级别车型的行李箱空间略小。

控制:保时捷Cayenne的档位清晰且变速平稳;一些网友回答说:“方向盘缺乏道路感觉,指向准确手机买彩网站,悬架更硬,高速转弯时车身滚动更少。”

动力:保时捷卡宴的动力还不错,网友们表示:“高速后推感觉明显,城市汽车已经足够了。”

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燃油消耗:保时捷卡宴的燃油经济性中等。有网友报道说油耗相对较高。平均综合油耗在13L / 100KM至16L / 100KM之间。 [4]

形状特征

在外观上,卡宴的大灯和散热片保持了保时捷的传统风格。该车宽1940毫米,但高只有1690毫米。离地间隙为273mm,最大倾斜角度为32度,减震弹簧具有较长的行程,从而改善了越野性能。空气减震器的调节区域为116mm,可以在六个水平上进行调节。该范围涵盖了越野车和跑车。这是保时捷越野车的一个非常独特的功能。

在中国销售的新款宝狮捷Cayenne车型只有三个版本供客户选择:Cayenne,Cayenne S和Cayenne Turbo。最初的性能增强版Turbo S是保时捷的保守项目卡宴日间行车灯在开,预计它将等待机会。这三个经过重新设计的模型具有整体视觉外观

许多新鲜元素,例如修改后的轮拱线和下部延伸的前保险杠相结合,整体更加紧凑和动感。

汽车后部的尾灯位置略有变化,倒车灯外壳变为白色,并位于灯组的中央。旧型号的裸露排气尾管现已集成到后保险杠中。更强壮改进了Cayenne Turbo的18英寸铝合金车轮,以提供更好的冷却效果。外露的双排气排气鼓已集成到后保险杠中,看起来更漂亮。 [4]

熟悉保时捷汽车系列的车迷一眼就能知道新老卡宴的外观变化。从正面看,视线进一步向后移动卡宴日间行车灯在开,新设计的前脸形状使新款Cayenne的外观更加凶悍。前照灯的位置较低,形状更细长,前轮拱更加向外凸出,并且看上去更张紧。前面的雾灯已从正方形变为圆形,并且外部后视镜也变得更细长,这不仅适应了新正面的样式,而且还促进了高速气流。总的来说,新款Cayenne的形状越来越接近保时捷家族的特征。如果仅观察腰围的上部,您甚至会认为它与Boxter或上一代911(99 6)。

设备

Cayenne的驱动单元是保时捷牵引力管理系统[4],简称ptm。核心是全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它具有三种模式:道路行驶,全时四轮驱动和山区越野。分动箱具有高和低的传动比。在正常道路条件下,电子控制系统为前轮提供38%的动力,为前轮提供62%的动力。后轮给驾驶员带来后轮驱动的驾驶感觉。在恶劣的地形上行驶并发生打滑时,可以根据需要将动力传递到打滑轴,最高可达100%。卡宴采用完全独立的悬架,带有双前摇臂和后多连杆。机箱离地面的正常高度是217毫米。为了充分解决越野驾驶和公路驾驶的两个主要问题,Cayenne Turbo的pasm保时捷主动悬架管理系统与空气减震器配合使用,可以根据实际驾驶环境不时自动更改减震率。时间,也可以根据系统进行调整。最高的两个高度用于离地间隙,而最小的高度为157mm。设计用于在存放行李时放低车身。在以217mm的一般离地间隙行驶时,当速度超过125km / h时将使用pasm。离地间隙自动减小到190毫米。如果将速度进一步加速到210 km / h以上,它将降低到179 mm,以保持高速行驶的稳定性。越野使用的最终离地间隙为273毫米,可以达到32度的正面接近角,并且可以涉水深度达555毫米,这已经满足了越野的基本条件。

内部布局

卡宴采用5人座设计手机买彩网站,与普通SUV没什么不同。风格仍然完全像保时捷一样。两色内饰是相同的色调。门的内饰板,座椅,方向盘和变速杆均用皮革覆盖。 ,标准配置包括铝制白色汽车内饰板,3环仪表盘手机买彩网站,左右前排座椅可独立调节的恒温空调,多功能方向盘,10扬声器音响系统,LCD集成信息显示中控台屏幕,总体体验就像当前的汽车系列一样,它给人一种凉爽却又豪华精致的感觉。

保时捷卡宴的内部基本上延续了保时捷的经典风格手机买彩,例如转向柱左侧的点火开关,三辐式方向盘和大面积的皮革饰面。最大的区别在于,其五个连接的仪表板的中央刻度盘不是跑车上的转速表,而是用于显示有关车辆的信息。此外,带有可调节底盘和悬架的中控台也是保时捷Cayenne独有的。这些开关按钮由金属色的塑料制成。尽管质地和手感都不错,但我个人认为,如果您用真正的金属开关代替它,则按钮应更符合保时捷的品牌定位。

坐在车上时,您会忘记它是SUV,许多跑车元素已经毫无保留地被移植了。三环仪表盘,三辐多功能方向盘,10扬声器音响系统以及所有设备均为保时捷风格。 Cayenne配备了各种高级配置,例如巡航控制系统,BOSE音响,全皮革内饰,运动皮革座椅手机买彩,可选的电动全景天窗,倒车影像系统和后座娱乐设备。当然,如果您想享受如此奢华的品质,那么昂贵的费用是首要条件

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